เทคนิครถยนต์: ทำตัวหน่วงเวลาไฟในเก๋ง

เทคนิครถยนต์: ทำตัวหน่วงเวลาไฟในเก๋ง

            ชุดหน่วงเวลาไฟเก๋งที่ไปหามาใส่นั้นเป็นชุดสำเร็จรูป มีอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์มาให้ครบ ไม่ต้องมานั่งเขียนวงจร กัดลายแผ่นวงจร คำนวณหาค่าอุปกรณ์ที่จะใส่ลงไปในวงจร ถ้ามันยุ่งและยากขนาดนั้นผมก็คงทำไม่เป็นเหมือนกันแหละ แหล่งหาซื้อใหญ่ ๆ เลยก็ที่บ้านหม้อ ศูนย์รวมอุปกรณ์และเครื่องมืออิเล็คทรอนิคส์ส่วนมากชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปแบบนี้ที่เรียกกันว่า ชุดคิท ร้านที่ขายอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์ใหญ่ ๆ จะมีขายทั้งนั้น   เมื่อซื้อของได้แล้วคราวนี้เป็นการลงมือทำ เครื่องมือที่ใช้มีไม่มากแค่หัวแร้ง กับตะกั่วที่ไว้ใช้บัดกรีเพียงเท่านั้น เพราะในชุดที่ให้มามีอุปกรณ์มาให้ครบ ไม่ว่าจะเป็นตัวค่าความต้านทานหรือที่เรียกว่า “R” (Resistor) Diode , Transistor แผ่นวงจร และกล่องใส่อุปกรณ์

            เทคนิครถยนต์: แล้วก็มาถึงการใช้ฝีมือกับการบัดกรีอุปกรณ์ลงบนวงจร ซึ่งในแผ่นวงจรก็มีการบอกให้ใช้อุปกรณ์ตัวนี้ลงตรงจุดนี้ โดยเริ่มจากการลงอุปกรณ์ที่มีขนาดเล็กก่อน เพื่อความสะดวกในการบัดกรี เพราะอุปกรณ์ตัวเล็กการจับใส่ลำบากต้องหาคีมหรือปากคีบเล็ก ๆ มาจับเพื่อบัดกรี ยิ่งถ้าเจออุปกรณ์ตัวอื่นมาบดบังอีกยิ่งทำให้ลำบาก ดังนั้นจึงต้องจัดการกับของเล็กก่อนเรียงลำดับไปหาของใหญ่ที่สำคัญก่อนบัดกรีพวกตัวไดโอด คาปาซิเตอร์และทรานซิสเตอร์ทุกตัว ต้องเช็คขั้วของขาให้ดีก่อนเพราะอุปกรณ์พวกนี้มีขั้วด้วย ถ้าบัดกรีผิดขามันจะไม่ทำงาน ดีไม่ดีลัดวงจรตัวอุปกรณ์ดังต้องไปเสียเงินซื้อใหม่อีก ส่วนตัว “R” นั้นไม่มีปัญหาใส่กลับด้านแบบไหนก็ได้ไม่ต้องสนใจ

            เมื่อบัดกรีครบทุกตัวก็ต้องมีการเช็คความแน่นหนาของตัวอุปกรณ์ที่บัดกรีลงไป ดูวิว่าฝีมือบัดกรีของเรานั้นดีแน่นหนาขนาดไหน ไม่ใช่แน่นบ้างหลวมบ้างเมื่อนำไปต่อใช้ได้ไม่นานก็ไม่สามารถใช้งานได้ ต้องแกะออกมาแก้ไขใหม่ ที่สำคัญอีกจุดคือขาของอุปกรณ์ที่ติดตัวมานั้น มีความยาวมากแต่เราไม่จำเป็นที่จะต้องตัดก่อน เพื่อป้องกันการตัดสั้นจนเกินไป สำหรับพวกมือใหม่หัดทำแบบเรา ๆ ให้จัดการบัดกรีให้เสร็จก่อนแล้วจึงค่อยตัดขาที่ยาวเกินออกไป เมื่อเช็คจนแน่ใจแล้วจัดการจับลงกล่องที่ให้มา ปิดให้เรียบร้อย คราวนี้จะเห็นเพียงแค่สายไฟ 4 เส้น ที่โผล่ออกมาจากกล่องทั้ง 4 เส้นนี่แหล่ะที่เราจะนำไปต่อเข้าวงจรไฟเพดานเก๋ง ดังนั้นจึงควรตรวจเช็คให้แน่ใจว่าสายไฟที่บัดกรีลงแผงวงจรนั้นถูกต้องตามคู่มือที่บอกมาหรือไม่

            เทคนิครถยนต์: อย่างที่ทราบกันอยู่แล้วว่าไฟเพดานรถยนต์นั้นจะมีสวิทช์มาให้ 3 ตำแหน่ง

            ตำแหน่งที่ 1 ตำแหน่ง On เมื่อเลื่อนสวิทช์มาที่ตำแหน่งนี้หลอดไฟจะติดค้างตลอดเวลาแม้ว่าคุณจะปิดหรือเปิดประตูรถก็ตาม

            ตำแหน่งที่ 2 ตำแหน่ง Off เมื่อเลื่อนสวิทช์มาที่ตำแหน่งนี้ทำให้หลอดไฟไม่ติดถึงแม้จะเปิดประตูรถ

            ตำแหน่งที่ 3 ตำแหน่ง Door SW เมื่อเลื่อนสวิทช์มาที่จุดนี้ไฟจะติดทุกครั้งเมื่อเปิดประตูและจะดับเมื่อประตูปิดแล้ว

            อันดับแรกเลยผมจะอธิบายสายไฟทั้ง 4 เส้นที่มีสีแตกต่างกันไป สายสีแดงเป็นสายไฟ 12 V ที่ต่อเข้าไปเลี้ยงวงจรชุดหน่วงเวลาไฟเพดานรถยนต์ สายสีดำเป็นสายกราวด์ หรือสายลบต่อเพื่อให้วงจรชุดหน่วงเวลาไฟเพดานรถยนต์ทำงาน สายสีเหลืองและสายสีน้ำเงินเป็นสายที่จะนำมาควบคุมการหน่วงเวลาไฟเพดานรถยนต์ เมื่อรู้ว่าสายเส้นไหนทำอะไรแล้ว คราวนี้ก็มาถึงการติดตั้งกันสักที

            เทคนิครถยนต์:  ขั้นแรกแกะฝาครอบไฟเพดานด้วยการใช้ไขควงปากแบบอันเล็กงัดออกมาป้องกันการเป็นรอยโดยใช้ผ้ารอง งัดออกมาแล้วจะเห็นหลอดไฟ ต้องขันน็อตชุดเบ้าหลอดไฟออกมาก่อน ตรงนี้จะมีน็อตยึดสองตัว ขันแล้วใช้แรงดึงอีกนิดหน่อย เบ้าไฟจะหลุดออก จากนั้นจะเห็นสายไฟสองเส้นซึ่งเส้นหนึ่งเป็นสายไฟ 12 V อีกเส้นเป็นสายไฟที่มาจาก Door SW (สายที่มาจากสวิทช์ประตู) ส่วนสายกราว์ดจะใช้การลงกราวด์ที่ตัวถังรถเลย ซึ่งในการเช็คสายไฟนั้นถ้าไม่มั่นใจหรือดูสายไฟที่จะเข้าตำแหน่ง DOOR SW ไม่ถูกก็คงต้องใช้มัลติมิเตอร์มาเช็คกันสักนิดเพื่อความแน่ใจ โดยใช้สายจากมัลติมิเตอร์หนึ่งสายจี้ไปที่ต้นสายของ Door SW ส่วนอีกสายจี้ไปที่กราวด์ตัวถัง เมื่อเลื่อนสวิทช์มาที่ตำแหน่ง Door SW  ในขณะที่เปิดประตูตัวมัลติมิเตอร์ต้องมีแรงดันไฟฟ้าขึ้น ถ้าไม่ขึ้นแสดงว่าสายเส้นนี้ไม่ได้มาจาก Door SW สายอีกเส้นคือสายที่ต่อมาจากสวิทช์ประตู ที่สำคัญเครื่องมัลติมิเตอร์ต้องตั้งค่าการวัดมาที่ “DVC”

           เทคนิครถยนต์: เมื่อรู้ว่าสายเส้นไหนมาจาก Door SW ก็จัดการตัดสายให้ขาด และนำสายเส้นสีเหลืองจากชุดหน่วงเวลามาต่อเข้าที่สายเส้นนี้ ส่วนสายไฟสีน้ำเงินก็นำมาต่อเข้ากับสายไฟอีกด้านหนึ่งที่ตัดออกมาโดยสายไฟเส้นนี้จะเดินไปที่ตำแหน่งที่ 3 Door SW ตอนนี้จะเหลือสายไฟสีแดงกับสีดำ โดยสายสีแดงเราจะนำไปต่อกับสายไฟอีกเส้นที่เหลืออยู่ด้วยการปอกสายไฟแล้วพันสายให้แน่นหนากันหลุด สายเส้นสุดท้ายสีดำก็นำไปลงกราวด์กับตัวถัง โดยพันไว้กับน็อตยึดเบ้าไฟ เท่านี้ก็เป็นอันเสร็จ

          เทคนิครถยนต์:   ทดสอบความถูกต้องก่อนเก็บงานให้เรียบร้อย โดยปรับสวิทช์ไปที่ตำแหน่ง Door SW แล้วเปิดประตูเพื่อให้ไฟติด เมื่อปิดประตูหลอดไฟจะติดค้างอยู่ประมาณ 10 วินาที จากนั้นจะค่อย ๆ หรี่ลงจนดับไปโดยอัตโนมัติ ถ้าเป็นแบบนี้ใช้ได้แน่นอน ให้จัดการพันสายไฟด้ายเทปพันสายไฟให้มิดชิด เพื่อป้องกันการลัดวงจร ส่วนตัวกล่องอุปกรณ์ก็นำขึ้นไปติดไว้บนเพดานด้านในเก็บสายให้เรียบร้อยและประกอบให้เหมือนเดิม

เทคนิครถยนต์ >