ล้างแผงระบายความร้อนช่วยให้แอร์เย็น

ล้างแผงระบายความร้อนช่วยให้แอร์เย็น

ครั้งนี้เราจะมารื้อด้านหน้ารถออกเพื่อดูแลระบบระบายความร้อนด้านหน้ารถที่เป็นรังผึ้งให้อากาศวิ่งเข้ามาปะทะนำความร้อนออกจากตัวทำให้อุณหภูมิลดลง ซึ่งถ้ารถมีอายุการใช้งานอันยาวนานมากแล้วพวกแผงรังผึ้งต่าง ๆ จะเกิดความสกปรกสะสม ทั้งหิน ดินทราย และตัวแมลง ทำให้การระบายความร้อนทั้งเครื่องยนต์ ระบบปรับอากาศ และอินเตอร์คูลเลอร์สำหรับรถมีเทอร์โบทำได้ไม่ดีนัก

ก่อนลงมือต้องมีการรื้อกระจังหน้าแล้วจะเห็นรังผึ้งวางอยู่ด้านใน ซึ่งเป็นอย่างที่คาดไว้คือสกปรกเหลือเกิน ขั้นตอนแรกรอให้ความร้อนจากเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอื่น ๆ ลดลงก่อนเพื่อความปลอดภัยในขณะทำงาน ส่วนมากกระจังหน้าจะมาในแบบกิ๊ปล็อค แค่งัดตัวล็อคขึ้นให้ตรงก็ดึงออกมาได้แล้ว ของคันนี้มีตัวล็อคอยู่สี่จุดแต่ตรงกลางกระจังจะมีน็อตล็อคอยู่อีกตัวให้ใช้ไขควงสี่แฉกไขออก คราวนี้สำรวจให้ดีว่ามีน็อตหรือมีกิ๊ปล็อคหลบอยู่อีกหรือไม่ กระจังหน้าด้านล่างจะมีหมุดยึดอยู่สองอันที่ต้องใช้คือแรงดึงออกมาตรง ๆ แบบระวังไม่ต้องกลัวพังและอย่าไปผืนเพราะหมุดล็อคจะเสียหาย จากนั้นจะเห็นอินเตอร์คูลเลอร์วางบังแผงรังผึ้งระบายความร้อนแอร์ทำให้ไม่สะดวกกับการล้าง ก็ต้องถอดอินเตอร์ออกด้วย แต่ถ้าจะจับอินเตอร์คูลเลอร์ออกก็ติดกันชน ดังนั้นจึงต้องเอากันชนออกก่อน โดยงัดหมุดล็อคและน็อตออกมีอยู่หลายตัวดูให้ดีซึ่งบริเวณซุ้มล้อจะมีน็อตล็อค ให้ใช้ไขควงคลายออก อย่าลืมถอดปลั๊กไฟตัดหมอกออกด้วย

ดึงกันชนออกมาได้แล้วก็ยังมีอุปสรรคขัดขวางอยู่ เป็นคานเหล็กที่ใช้ยึดตัวกันชนต้องถอดออกอีกชิ้นจึงสามารถเอาอินเตอร์คูลเลอร์ออกได้ โดยถอดน็อตเบอร์ 10 ที่ยึดคานออก ถอดน็อตยึดอินเตอร์อีก 3 ตัว และต้องถอดท่อยางออกด้วยอย่าลืมล่ะ เมื่อถอดได้เรียบร้อย เราจะเห็นรังผึ้งแอร์แบบเต็มตา ส่วนรังผึ้งหม้อน้ำอยู่ด้านหลัง อื้อฮือ..ดำอย่าบอกใครเลย เศษขี้ผงใบไม้ ซากตัวแมลงติดเต็มไปหมด แบบนี้ถ้ามีปั๊มลมใช้ก็สามารถนำมาเป่าเศษสิ่งสกปรกออกก่อนยิ่งดี โดยการเป่าลมต้องเป่าจากด้านในออกมาด้านหน้า มิฉะนั้นเศษสิ่งสกปรกจะอัดตัวเข้าไปในด้านในแน่นกว่าเดิม เรียบร้อยแล้วก็เอาน้ำราดเข้าไปที่ตัวแผงรังผึ้ง ผสมน้ำยาล้างจานกับน้ำเปล่าให้เข้ากันในสัดส่วนที่เหมาะสมเพื่อราดไปที่ตัวแผงรังผึ้ง ทำความสะอาดสิ่งสกปรกออกมากับน้ำยาล้างจานและเพื่อความสะอาดเพิ่มขึ้นอีกนิดหน่อย ให้หาแปรงขนไม่แข็งเกินไปออกแรงทำความสะอาดไม่มากแค่เบา ๆ ให้พวกคราบที่ฝังแน่นหลุดออกมาบ้าง

หลังจากที่ใช้แปรงขัดเบา ๆ แล้วก็ฉีดน้ำล้างออกให้สะอาดโดยปรับน้ำให้ฉีดแรงไล่จากด้านหลังออกมาด้านหน้าให้เศษสิ่งสกปรกออกมาได้ง่าย ครั้งเดียวยังไม่พอทำซ้ำอีกสักครั้งเพื่อความสะอาดลงน้ำยาล้างจานผสมน้ำแล้วใช้แปรงถู ๆ อีกนิดหน่อยเป็นอันเสร็จงานล้างทำความสะอาด แต่ยังมีงานให้เราได้ทำอีกเพราะตัวอินเตอร์คูลเลอร์ในเมื่อถอดมาแล้วก็จับล้างทำความสะอาดไปด้วยกัน ล้างด้านนอกขัดทำความสะอาดให้เรียบร้อยส่วนภายในอินเตอร์เราสามารถล้างคราบน้ำมันเครื่องที่สะสมออกมาโดยการใช้น้ำยาล้างจานผสมน้ำอีกแล้ว (ประโยชน์มากจริง ๆ) กรอกน้ำยาล้างจานผสมน้ำเข้าไปเอามือปิดหัวปิดท้ายแล้วเขย่าล้างทำความสะอาดทำหลาย ๆ ครั้งเพื่อความสะอาดเหมือนใหม่และล้างให้คราบน้ำมันหมดไป ย้ำไว้นิด ตอนเอาน้ำออกจากข้างในตัวอินเตอร์ต้องเอาออกให้หมด อย่าให้มีหลงเหลือ ต้องพยายามเขย่าออกมาให้หมดเพราะการตากแดดมันจะแห้งเฉพาะด้านนอก ส่วนน้ำด้านในรับรองยังไม่แห้งแน่นอน ให้ลองฟังเสียงเอาว่าด้านในมีน้ำหลงเหลืออยู่มากน้อยแค่ไหน ถ้าเหลือน้อยแล้วยังพออะลุ้มอล่วยได้ น้ำเพียงนิดหน่อยตากแดดไว้หลาย ๆ ชั่วโมงก็แห้ง แต่ถ้าไม่คิดมากก็สามารถประกอบเข้าที่ได้เลย

การใส่ชุดอินเตอร์คูลเลอร์เข้าที่เดิมนั้นต้องเน้นการใส่ท่อยางเข้ากับตัวอินเตอร์คูลเลอร์ให้แน่นหนาเพราะว่าถ้ามีอากาศรั่วได้จะทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลงทางที่ดีเมื่อใส่อินเตอร์คูลเลอร์แล้วให้ลองสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วเร่งดูว่าอาการเครื่องยนต์ปกติหรือไม่ มีเสียงลมรั่วหรือเร่งไม่ค่อยขึ้นหรือไม่ ถ้าไม่มีก็จัดการประกอบตัวคานเหล็กและกันชนเข้าตามลำดับ สุดท้ายคือประกอบกระจังหน้าเป็นอันเสร็จ

รถที่วิ่งกลางคืนเป็นประจำ ตัวแมลงต่าง ๆ ต้องมาติดตันเต็มแผงระบายความร้อนแน่นอน ดังนั้นถ้าได้ล้างทำความสะอาดกันบ้างระบบปรับอากาศต้องเย็นขึ้นกว่าเดิมแน่ ๆ ครับ